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旺報【記者梁世煌╱專題報優惠專區導】

明晟(MSCI)指數公司將於本月15日公布是否將A股納入新興市場指數,隨著此事進入倒數計時,A股能否順利闖關成功成為各界焦點。由於大陸監管層為此大力改革「作足功課」,高盛、花旗、瑞銀認為A股此次成功的機率至少在50%以上,但瑞士信貸仍看衰其機率僅10%,法人機構看法分歧,大陸能否藉此機會力拚市場機制轉骨,牽動兆元資金博弈,這將會是關鍵一役。

回顧A股對MSCI的「闖關史」,近兩年均以失敗告終。MSCI自2013年開始啟動了將A股納入其全球指數的審議,並於2014和2015年對納入A股進行了兩輪市場諮詢,但最後都決定暫不納入A股。

要求改善停牌亂象

在此期間,大陸實現滬港通上路,並推動深港通計畫,而MSCI也對A股提出包括資本管制、額度分配流程以及收益權分配等三類改善計畫,更在2016年4月,進一步住宿評價提出針對A股公司停牌亂象,以及境外設立A股衍生產品限制等兩大類問題,要求改善。

法人指出,分析A股兩度闖關失敗的最大原因,還是在於大陸監管層對於A股市場的開放,仍無法獲得MSCI的認同。以2015年為例,「資本管制」正是該年闖關失敗的主因。

但今年各界看好卻現戲劇性變化,據香港《明報》援引MSCI知情人士透露,6月15日當天,MSCI可能不會舉行記者會宣布結果,只設全球電話會議。這與去年情形類似。分析指出,若果真如此,則A股此次闖關前便宜景不容樂觀。因為去年6月,MSCI原擬在香港舉行記者會,但後來取消,改為電話會議,當時呼聲頗高的A股納入MSCI卻見告吹,此次A股會否重蹈去年覆轍,引人關注。

推動決心不容小覷

然而,從大陸監管層最近動作來看,其推動A股納入MSCI的決心不容小覷。法人指出,與去年相比,大陸監管層在額度、資本流動限制以及實際權益擁有權上做了諸多努力,基本排除了A股加入MSCI指數的障礙。

不過,彭博分析報導稱,在大陸政府的任務列表中,至少還有兩件事沒有做。其一是討論了一年有餘,卻遲遲未上路的深港通。其二是取消交易所施行的反競爭措施,該措施限制國際投資者投資及使用對沖工具。

招銀國際的策略師蘇沛豐則認為,另一個成為A股納入MSCI最大障礙,則是政府部門的過度干預。這一點也將是A股未來能否跨入MSCI門檻,至關重要的變數之一。

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